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- 睿藍7
毫無疑問，剛剛開幕的2023年上海車展，是最近三年以來首發(fā)新車數量最多，也是新能源汽車第一次唱主角的大型國際車展。縱觀車展媒體日，很多首發(fā)了最新新能源汽車產品的廠商展臺，總能聚集更高的人氣，尤其是一些引入了全新概念的新車，更是引起了媒體和觀眾的駐足觀看。
作為吉利汽車旗下的新能源汽車品牌睿藍汽車是一個年輕的品牌，本質上也處在一個上升階段，目前在售的新車數量并不多，在國內新能源汽車市場的存在感，也不是那么強烈，但是依托吉利汽車強大的技術和品牌背景，睿藍汽車在上海車展上，推出的全新車型睿藍7，也是“熠熠生輝”。
睿藍7定位于一款跨界純電后驅SUV車型，按照廠商的說法，這款車采用了“天地湖”的設計靈感，從山川、河流到湖泊，設計團隊充分借鑒自然之美，將山川湖的自然靈動勾勒到了車身內外。從整體外觀來看，睿藍7不僅擁有轎跑式的流線車身，同時還引入了自帶流水效果的LED燈帶，加上19寸的個性輪轂，以及呼吸式的尾燈組設計，整車給人的感覺，就是一種生命的律動。
作為一款純電SUV車型，睿藍7在內飾方面也是充滿了未來感。座艙采用了極簡輕奢的設計風格，大量引入了超纖麂皮材質，看上去、摸上去，高級感和舒適感都很到位。這款車在取消傳統(tǒng)儀表盤的同時，引入了50寸“巨幕”AR-HUD，相當于在駕車時，駕駛者眼前有一臺50寸的電視充當中控屏，不僅更加安全，而且顯示效果和內容也更加豐富。
同時，新車型還引入了一套2.5K分辨率15.4寸高清視網膜中控大屏，亮度可達1000尼特，在陽光普照的午后，這塊大屏也不會因為反光而顯示效果受損。
在動力層面，吉利睿藍7搭載了180kW高性能液冷電機，峰值扭矩達385N.m，最高時速達190km/h，帶來2.8秒0-50km/h超跑級彈射起步體驗，保證了這款車在中低速路況下超車、避險的成功率。
當然更加重要的是，睿藍7引入了“無級DIY后驅”的概念，也就是說，在后電機驅動的前提下，在這款車上，駕駛者可以根據駕駛偏好進行駕駛模式、制動模式、轉向助力、動力響應、能量回收五大功能模塊的自定義調節(jié)。不同的駕駛習慣的駕駛者，可以根據自己的實際情況，調整出一套專屬于自己的駕駛“套裝”，讓駕駛更加個性化。尤其是能量回收與動力響應兩大功能組能支持無級調節(jié)——在0-100之間隨心調節(jié)所需要的功能參數，進一步提升了這種個性駕駛套裝的可調性。
事實上，在睿藍7上，價格將是起到決定性的作用，因為睿藍9的售價是10.99—17.99萬元，一個很低的價格，睿藍7這款車，從“字面”意義上來說，好像睿藍9級別低一點，但是很明顯，睿藍7相比于睿藍9，擁有脫胎換骨一般的產品力表現。所以在這種情況下，就考驗睿藍品牌的定價能力，我們認為，定價非常關鍵，只要定價合適，這款車在產品力層面還是很有競爭力的。
