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- 新一代508L
[臥車訊 新聞]
3月18日，基于PSA集團EMP2平臺開發的新一代508L正式上市
售價區間為15.97-22.57萬元
作為東風標致旗下的中高級旗艦轎車
新一代508L的到來
正式開啟東風標致提升品牌價值的新篇章
在發布會上
東風標致品牌總經理李廣濤對“WHAT DRIVES YOU？”
在東風標致里的定義進行了解讀
在他看來，驅動東風標致前進的是百年經典的傳承與致敬
而新一代508L正是傳承了標致百年造車工藝
并且應用了潮酷的設計語言和最核心的智能科技
從而能夠做到“入門即享豪華”
東風標致品牌總經理李廣濤
此次上市的新一代508L共有先鋒版
駕趣版、駕控版、激情版4款配置車型
提供350THP、400THP兩款動力選擇
而這四款車型的亮點除了顏值
還有搭載39項先進的智能科技配置
即使是入門級版本，也能有越級品質與豪華配置的體驗
李廣濤介紹，入門級的先鋒版標配9項領先配置
包括350THP+6AT黃金動力、i-Cockpit唯我座艙
全陶瓷剎車片、START-STOP發動機智能啟停系統
雙區自動空調、前后獨立懸架（帶后鋁制橫梁）等等
并在此基礎上提供了豐富的選裝包
有ADAS1.5智能系統、ADAS2.0智能系統
夜視系統、GT運動裝等配置
另外，東風標致還對新一代508L推出新潮先享禮
有“全系兩成首付，日供66元起”
“全新24期0利率，最高36期0利率”等金融政策
“一年2萬公里正常延長質保”
“老車主3年5次免費基礎保養”等保養福利
需要一說的是，該政策的截止日期是今年6月30日
眾所周知，標致汽車是誕生于1810年的品牌
時至今日已有200多年的發展歷程
并且從20世紀60年代開始
標致汽車在各大世界汽車拉力賽的競技場斬獲一座座冠軍獎杯
而對于過去的成績
標致品牌全球CEO安巴托在發布會表示：“標致汽車不僅在意過去
還包括未來在中國的發展，要重塑過去和未來的傳奇”
因此，新一代508L在傳承經典的同時
還針對我國消費者的購車喜好
進行了前衛的造型設計和運動化調教
標致品牌全球CEO安巴托
新一代508L的外觀設計從標致的傳奇經典車型
504Coupe上汲取靈感
用下壓式引擎蓋銘刻于車頭前端的508數字徽標和C柱角造型
向504Coupe致以敬意的同時
還使經典成為永恒
同時，新一代508L還采用了標致Instinct概念車的設計元素
例如“獠牙”式日間行車燈
使得整車看上去相當新潮和驚艷
可以說是走在了潮流前端
正如東風標致品牌副總經理葛林德所說
它成為新一代508L引領潮流設計的特征元素
東風標致品牌副總經理葛林德
此外，新一代508L還應用了時下流行的近似溜背的設計
加上帶有3D效果和熏黑設計的獅爪式尾燈
以及圓潤飽滿的后包圍和雙邊共兩出的金屬排氣
讓整車看上去頗具力量感
除了外觀，內飾設計也是新一代508L的一大看點
這款車全系標配來自于Exalt概念車的i-Cockpit唯我座艙
坐進車內，一股濃濃的新潮和運動氣息撲面而來
猶如置身于飛機座艙
與此同時，NAPPA座椅、5種手法的座椅按摩功能
以及相比海外版車型增加了近60mm的軸距
還很好地保證了高級感和駕乘舒適性
值得一提的是，新一代508L的座椅真皮是通過20道環保工藝雕琢而成的
如此苛刻的工藝能在一定程度上彰顯出標致的百年造車底蘊
得益于對運動基因的傳承
定位于中高級轎車的新一代508L在駕控方面的表現也可圈可點
它采用的高度集成的賽車式方向盤能提供不錯的握感
加上5.45米的轉向半徑
讓這臺軸距超過2米8的B級車有了很好的靈活性
當然，所有運動駕駛體驗的實現
離不開動力強勁的發動機
新車搭載的全新400THP Pure Tech渦輪增壓直噴發動機
最高輸出扭矩達到300N·m
提供155kW的峰值功率
百公里加速時間僅在8s左右
而匹配愛信的8速手自一體變速箱
既能提升換擋平順性
又可以讓發動機長時間保持在高功效輸出范圍
從而讓車輛達到6.1L/百公里的綜合油耗水平
此外，新一代508L使用的AMVAR可變阻尼懸架
支持舒適、標準、運動三種模式選擇
在提供速度與激情的同時
新一代508L的安全性能也有保障
這款車配備了V-AEBS視頻自主緊急制動系統
該系統在車輛時速超過7km/h后便能自動開啟
同時，同級車型里罕見的夜視系統也能在新一代508身上見到
這套系統通過設置在水箱格柵前端的紅外攝像頭
能夠采集到15-150m距離范圍內的人或者動物
夜色變暗后便能開啟，且實時反饋在儀表盤上
大幅提升夜間行車安全性
新一代508L在造型設計、配置、動力系統方面都有著不錯的實力
而且15.97萬元的售價，相比上一代車型更具性價比
但是，目前國內B級轎車市場逐漸白熱化
大眾雌雄雙煞牢牢占據銷量榜首
日系三杰的銷量也堅挺
并且與它們相比，新一代508L的品牌影響力的優勢也不明顯
不過，從產品力來看，新一代508L的實力是比較強悍的
眾所周知，隨著消費者目前購車人群愈發年輕化
風格時尚和運動的B級車成為很多消費者的首選
而這方面正是標致新一代508L的特長
此外，在日系三杰，以及價格相近的雪佛蘭邁銳寶XL
現代索納塔以及起亞K5 pro等競品中
新一代508L的軸距是最大的
這對于以大為美的消費者來說有著很大的吸引力
實際上，法系車的產品力素有優秀的表現
尤其是東風標致508
而它們如今在市場的影響力逐漸減弱
營銷方式是很大的影響因素
不過，隨著目前消費者對高質價比車型的要求越來越高
轱轆哥對走精品路線的新一代508L還是看好的
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